วิธีเลือกเครื่องบินสำหรับการขนส่งสัตว์เลี้ยง?

เมื่อเร็ว ๆ นี้ทางทิศเหนือนั้นเย็นผิดปกติและด้วยการมาถึงของเทศกาลฤดูใบไม้ผลิฉันเชื่อว่าเจ้าของสัตว์เลี้ยงหลายคนในภาคเหนือจะมีแรงกระตุ้นที่จะบินลูกน้อยของพวกเขาไปทางทิศใต้เพื่อใช้เวลาฤดูหนาวที่อบอุ่น อย่างไรก็ตามการบินสัตว์เลี้ยงทางอากาศทำให้เรากังวลเกี่ยวกับอันตรายที่อาจเกิดขึ้นระหว่างการขนส่ง มีวิธีใดบ้างที่จะลดความเสี่ยงของการเกิดอุบัติเหตุได้หรือไม่? เจ้าของสัตว์เลี้ยงควรให้ความสนใจที่ไหน? วันนี้เราจะแนะนำวิธีการเลือกเครื่องบินเมื่อขนส่งสัตว์เลี้ยง?

กว่า 10 ปีที่ผ่านมาเมื่อขนส่งสัตว์เลี้ยงสิ่งที่เกี่ยวข้องและบ่อยที่สุดที่ถามคำถามสำหรับเจ้าของสัตว์เลี้ยงคือว่ามีออกซิเจนในที่เก็บสินค้าหรือไม่และมีห้องออกซิเจนหรือไม่? สัตว์เลี้ยงจะหายใจไม่ออกและตายหรือไม่? นี่ไม่ใช่ประเด็นสำคัญ เครื่องบินที่ไม่มีช่องออกซิเจนเป็นผลิตภัณฑ์มานานแล้ว ทุกวันนี้สินค้าของเครื่องบินมีห้องออกซิเจนและระบบการไหลเวียนของอากาศทั้งหมดเข้าสู่การเก็บสินค้าจากห้องโดยสารและหมุนเวียนกลับไปที่ห้องโดยสารทำให้เกิดระบบการไหล ดังนั้นการหายใจไม่ออกจึงไม่เคยมีปัญหากับออกซิเจน

นอกเหนือจากช่องเก็บสินค้าด้านหน้าและด้านหลังแล้วเครื่องบินสมัยใหม่ยังมีพื้นที่เก็บสัมภาระจำนวนมากที่สัตว์เลี้ยงที่มีชีวิตเช่นแมวและสุนัขมักจะถูกวางไว้ การประกอบสัตว์เลี้ยงเป็นกระเป๋าเดินทางของบุคลากรสายการบินและผู้โดยสารชั้นหนึ่งซึ่งเป็นคนแรกที่ถูกขนส่งในระหว่างการโหลดเครื่องบินและการขนถ่าย เนื่องจากไม่ใช่ออกซิเจนที่ทำให้เกิดอันตรายเมื่อสัตว์เลี้ยงถูกตรวจสอบทางเครื่องบินมันคืออะไร?

นอกเหนือจากออกซิเจนแล้วสัตว์เลี้ยงทุกวันยังต้องการอุณหภูมิที่เหมาะสมเพื่อความอยู่รอด หากอุณหภูมิสูงเกินไปพวกเขาจะขาดน้ำและทนทุกข์ทรมานจากโรคลมหายใจในขณะที่ถ้าอุณหภูมิต่ำเกินไปพวกเขาจะได้รับความร้อนจากอุณหภูมิและในที่สุดก็หยุดตาย การรักษาอุณหภูมิที่เหมาะสมสำหรับการอยู่รอดของสัตว์เลี้ยงเป็นกุญแจสำคัญในการอยู่รอดของสัตว์เลี้ยงเมื่อบิน

เมื่อกลับไปที่ปัญหาการออกแบบเครื่องบินมีความแตกต่างเล็กน้อยระหว่างการเก็บสินค้าและห้องโดยสารผู้โดยสารบนเรือ สินค้าถือมีฟังก์ชั่นการทำความร้อนเท่านั้นไม่ใช่ฟังก์ชั่นการระบายความร้อน เครื่องบินบางลำอาจมีเครื่องทำความร้อนในการเก็บสินค้าหรือแนะนำความร้อนจากเครื่องยนต์ซึ่งควบคุมโดยสวิตช์ที่ปลายนักบิน คุณควรรู้ว่าเมื่อเครื่องบินกำลังบินที่ระดับความสูงอุณหภูมิภายนอกจะอยู่ที่ประมาณ 30 องศาเซลเซียสและประตูห้องเก็บสัมภาระไม่ได้ปิดผนึกเหมือนประตูห้องโดยสารดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องทำให้เย็นลงเลย เป็นไปได้เท่านั้นที่ช่องเก็บสัมภาระเย็นเกินไป

ขึ้นอยู่กับหลักการออกแบบของการขนส่งสินค้าของเครื่องบินเราสามารถจินตนาการถึงอันตรายที่แมวและสุนัขอาจพบในระหว่างการขนส่ง:

1: ในฤดูหนาวในภาคเหนือสัตว์เลี้ยงมักจะต้องส่งมอบให้กับเจ้าหน้าที่บริการผ่านหน้าต่างกระเป๋าพิเศษล่วงหน้า 2-3 ชั่วโมง (30 นาทีในยุโรปและอเมริกา) จากนั้นขนส่งโดยรถบัสรถรับส่งไปด้านข้างของเครื่องบิน จากนั้นวางไว้ในคลังสินค้าบรรทุกสินค้าจำนวนมาก ตั้งแต่ต้นจนกระทั่งเครื่องบินบินไปสู่ระดับความสูงและเปิดเครื่องทำความร้อนสัตว์เลี้ยงโดยทั่วไปจะอาศัยอยู่ในสภาพแวดล้อมที่ค่อนข้างเย็นหรือเย็นมาก หลังจากเครื่องบินถึงระดับความสูงสูงนักบินจะเปิดอุปกรณ์ทำความร้อนก่อนที่จะเริ่มอุ่นเครื่อง หากเครื่องบินเก่าหรืออุปกรณ์ให้ความร้อนไม่ดีอุณหภูมิอาจถูกทำให้ร้อนประมาณ 10 องศา นักบินจะลงนามในการแจ้งเตือนโหลดพิเศษให้กับกัปตันก่อนที่เครื่องบินจะออกซึ่งรวมถึงรายการแยกต่างหากสำหรับการขนส่งสินค้าพิเศษ-สัตว์มีชีวิตเตือนให้เขาใส่ใจในการรักษาอุณหภูมิเช่น 10-25 องศาเซลเซียสในระหว่างการแข่งขัน กระบวนการขับขี่

2: ในฤดูร้อนโดยไม่คำนึงถึงภาคเหนือหรือใต้อุณหภูมิกลางแจ้งจะร้อนมาก หากอุณหภูมิกลางแจ้งเกิน 30 องศาอุณหภูมิในการเก็บสินค้าจะอยู่ที่อย่างน้อย 40-50 องศาเซลเซียสหรือสูงกว่า จากรถรับส่งเป็นต้นไปสัตว์เลี้ยงจะต้องเผชิญกับอันตรายจากการขาดน้ำและการคายน้ำ มันไม่ถึง 20 นาทีหลังจากที่เครื่องบินจะปิดอุณหภูมิในตู้เก็บของลดลงในระดับหนึ่งที่นักบินเปิดเครื่องทำความร้อนเพื่อรักษาอุณหภูมิซึ่งเป็นสาเหตุที่แมวและสุนัขจำนวนมากเสียชีวิตจากการคายน้ำและลมหายใจในระหว่างการตรวจสอบ- ใน.

เราจะหลีกเลี่ยงสาเหตุของการเสียชีวิตที่พบบ่อยที่สุดสำหรับสัตว์เลี้ยงเมื่อบินได้อย่างไร?

1: พยายามเลือกเครื่องบินผู้โดยสารขนาดใหญ่และเครื่องบินสองช่องทางเดินสองทาง โดยทั่วไปแล้วการเก็บสัมภาระของเครื่องบินขนาดเล็กไม่มีเครื่องทำความร้อนอุณหภูมิที่ใช้งานอยู่ซึ่งใช้ในการบรรเทาความเย็นในการขนส่งสินค้าผ่านการไหลเวียนของอากาศหรือดูดซับความร้อนของเครื่องยนต์เช่นโบอิ้ง 737 และแอร์บัส 320 ซึ่งมีแนวโน้มที่จะร้อนเกินไป เครื่องบินสองช่องทางเดินขนาดใหญ่เครื่องบินรุ่นใหม่อาจมีการตรวจสอบอุณหภูมิและอุปกรณ์ควบคุมอุณหภูมิในแต่ละลำ นักบินที่รับผิดชอบจะตรวจสอบและควบคุมอุณหภูมิของสินค้าที่มีสัตว์เลี้ยงสดเช่นโบอิ้ง 787, 777, แอร์บัส 350 และอื่น ๆ

เมื่อเลือกเครื่องบินเจ้าของสัตว์เลี้ยงจะสังเกตเห็นอย่างแน่นอนว่าเที่ยวบินบางเที่ยวจะถูกทำเครื่องหมายว่าไม่อนุญาตให้สัตว์เลี้ยงตรวจสอบสถานการณ์เหล่านี้ส่วนใหญ่เกิดจากระบบควบคุมอุณหภูมิที่ไม่ดีบนเครื่องบินซึ่งสามารถนำไปสู่การตายของสัตว์เลี้ยงและไม่มีอะไรจะทำ ไม่ว่าจะมีห้องออกซิเจนหรือไม่

2: เลือกเที่ยวบินที่มีความแตกต่างของอุณหภูมิที่เล็กที่สุดและอุณหภูมิที่สะดวกสบายที่สุดในช่วงเวลา ตัวอย่างเช่นในภาคใต้หรือในช่วงฤดูร้อนพยายามเลือกเครื่องบินในตอนเช้าหรือเย็น อากาศข้างนอกเย็นกว่าเที่ยงมากและอุณหภูมิในที่เก็บสินค้าค่อนข้างสะดวกสบายสำหรับสัตว์เลี้ยง หลังจากบินไปที่ระดับความสูงนักบินสามารถเปิดเครื่องทำความร้อนได้อย่างเหมาะสมเพื่อให้แน่ใจว่าสัตว์เลี้ยงไม่รู้สึกร้อนหรือเย็น

ในภาคเหนือหรือฤดูหนาวพยายามเลือกเครื่องบินรอบเที่ยงไม่ว่าจะอยู่บนพื้นดินหรือในอากาศเนื่องจากอุณหภูมิสะดวกสบายกว่าเพื่อหลีกเลี่ยงอุณหภูมิที่เกิดจากความเย็นมากเกินไป

ข้อควรระวังข้างต้นเป็นการเตรียมการที่จำเป็นทั้งหมดที่เจ้าของสัตว์เลี้ยงจำเป็นต้องทำล่วงหน้าก่อนออกเดินทาง การเลือกสภาพแวดล้อมที่สะดวกสบายและปลอดภัยเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการขนส่งสัตว์เลี้ยง